मेरी विस्तृत टोयोटा सीएचआर 2019 समीक्षाएँ पढ़ें और जानें कैसे टोयोटा सीएचआर 2019 खरीदना आसान और बजट-फ्रेंडली हो सकता है। इसमें टोयोटा सीएचआर 2019 के विभिन्न एक्सेसरीज़ और उनके वास्तविक उपयोग अनुभव शामिल हैं।
मैं राजीव, 38 साल का ऑटो-हॉबीस्ट और पार्ट-टाइम कार-मैकेनिक — जो अपने टोयोटा सीएचआर 2019 को रोज़मर्रा में उपयोग करता है और उसे थोड़ा कस्टम, थोड़ा प्रैक्टिकल बनाना पसंद करता है। मैंने ये आठ टॉप-बिक्री “टोयोटा सीएचआर 2019” ऑटोमोबाइल और मोटरसाइकिल श्रेणी के आइटम AliExpress से इसलिए ऑर्डर किए — रोज़मर्रा की उपयोगिता बढ़ाने, छोटी-मोटी बनावट सुधारने और कुछ जगहों पर लाइटिंग/सुरक्षा अपडेट के लिए। और हाँ, क्योंकि कई आइटम की कीमतें यहाँ स्थानीय शोरूम या आधिकारिक शोरूम की तुलना में बहुत किफायती लगती थीं।
इतनी गहराई से समीक्षा लिखने का कारण? मैंने इनमें से कई चीजें एक साथ लगाईं, कुछ वापसी भी की, और कुछ पर एक-सा साल तक व्यवहार देखा — इसलिए मैं वही सच बताऊंगा जो किसी खरीदार को चाहिए: क्या यह टिकेगा, फिट होगा, इंस्टाल करना आसान है और क्या यह “टोयोटा सीएचआर 2019 खरीदें” के लिए वाकई अच्छा विकल्प बनता है। नीचे हर आइटम के लिए मेरा व्यक्तिगत अनुभव, लाभ-हानि, और कीमत/क्वालिटी तुलना है — सीधा, दोस्ताना और असल बातें (थोड़ा-थोड़ा साइड-थॉट्स के साथ)।
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जब मैंने पहली बार अपनी टोयोटा सीएचआर 2019 की रियर सिग्नेचर लाइट्स की तरफ़ देखा, लगा कि कुछ और स्पष्टता चाहिए — खासकर धुंध और बारिश में। इसलिए मैंने वही LED रिफ्लेक्टर/रियर फॉग लैंप लिया जो कथित रूप से OEM-फिट जैसा दिखता है (और पैसे में काफी सस्ता)। खरीदने का कारण: रात और खराब मौसम में बेहतर विजिबिलिटी, साथ ही स्टॉक लुक को थोड़ा शार्प बनाना।
डिलीवरी: AliExpress से शिपिंग ~2–3 हफ्ते (मेरे अनुभव में), पैकेजिंग ठीक थी — बुलिट-प्रूफ तो नहीं, पर बॉक्स में प्लास्टिक कवर्स और फोम थे। इंस्टाल आसान था: पुराने रिफ्लेक्टर = बाहर, नया = लॉक-इन, और वायरिंग क्लिप-ऑन। (हाँ, कुछ सीलिंग टेप मैंने घर पर जोड़ा — क्योंकि यहाँ 100% वाटर-प्रूफ का दावा था पर मैं थोड़ी सावधानी पसंद करता हूँ)।
इस्तेमाल के बाद अनुभव: फॉग लाइट का बीम साफ़ और शार्प है, पीछे से दिखाई देने वाला लाल-शाइन बेहतर हुआ। वैसा भारी-भरकम निर्माण नहीं — प्लास्टिक हल्का है पर क्लीयर-लेंस ठीक है। एक महीने की बारिश में कोई कंडेनसेशन नहीं आई (अच्छा संकेत)।
फायदे:
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कीमत: आधिकारिक पार्ट की तुलना में बहुत सस्ता — करीब 25–35% कम।
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इंस्टॉल: प्लग-एंड-प्ले (कुछ केबल-कटर नहीं चाहिए)।
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लुक: OEM-स्टाइल, स्कूप में फिट बैठता है।
नुकसान:
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बिल्ट क्वालिटी पर थोड़ा सवाल (लंबी अवधि में क्लिप-लॉक्स ढीले हो सकते हैं)।
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पूरा पैनल OEM हिट नहीं देगा — पर करीब है।
क्या उम्मीद पर खरा उतरा? हाँ, ज्यादातर — खासकर “टोयोटा सीएचआर 2019 समीक्षा” पढ़ रहे हर किसी के लिए जो फॉग विजिबिलिटी बढ़ाना चाहता है, यह एक अच्छा बजट-अपग्रेड है। मैं दोस्त को भी सुझाऊँगा अगर वह OEM प्रीमियम पेने नहीं करना चाहता।
34,72 $ |
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मैं वैसे भी छोटी-छोटी डिटेल बदलकर अपनी कार को थोड़ा “प्रोफेशनल” शेप देना पसंद करता हूँ — रियर डोर हैंडल कवर एक ऐसा आइटम है जो नेत्रहीन बड़ा असर डालता है। यह स्टिकर-ट्रिम एक्सटीरियर स्टाइलिंग पार्ट था जिसे मैंने खरीदा, खासकर क्योंकि मेरा मॉडल ब्लैक-एडिशन नहीं था और मुझे कॉन्ट्रास्ट चाहिए था।
डिलीवरी/पैकेजिंग ठोस थी — 1-2 सप्ताह के अंदर आया। किट में दो कवर होते हैं (एक-दो दरवाजों के लिए), 3M टेप पहले से लगा हुआ; इंस्टॉलेशन सचमुच 5 मिनट (सतह साफ, पुराने टेप हटाओ, नाप के हिसाब से रखो)। (टिप: छोटे-सफ़ाई पैड और अल्कोहल वैपोर हल्का इस्तेमाल करें—यह 3M को बेहतर पकड़ देता है)।
इस्तेमाल के बाद: फिनिश अच्छा दिखता है — पेंट के साथ मैच या कन्ट्रास्ट दोनों तरीके से काम कर गया। थोड़े रोशनी में यह प्रीमियम लगता है। एक चुनौती — अगर आपकी हैंडल के आसपास डेंट या स्क्रैच हैं, टेप उतारते समय वो दिखाई दे सकते हैं (तो सच बोल रहा हूँ — पहले सौंदर्य सुधार करें)।
फायदे:
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लागत प्रभावी रूप से “ड्रेस-अप” करता है।
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इंस्टाल आसान, DIY-फ़्रेंडली।
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टिकाऊ 3M टेप।
नुकसान:
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अगर सतह पूरी तरह चिकनी न हो तो समय के साथ किनारों से उठ सकता है।
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पेंट-मैच हमेशा परफ़ेक्ट नहीं होता — रंग का छोटा अंतर दिख सकता है।
कीमत तुलना: स्थानीय एक्सेसरी स्टोर पर प्रीमियम टुकड़े के दाम से बहुत कम; इसलिए यदि आप “टोयोटा सीएचआर 2019 खरीदें” पर बजट-फ्रेंडली वैरिएंट चाहते हैं तो यह बढ़िया है। कुल मिलाकर — उम्मीद पूरी हुई, और मैंने इसे पास के दोस्त को भी सुझाया।
0,99 $ |
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साइड मिरर टर्न सिग्नल एक ऐसी चीज है जिसे मैंने पिछले कुछ वर्षों में कई गाड़ियों पर देखा — और सोचा, “क्यों न अपनी टोयोटा सीएचआर 2019 में भी लगाऊँ?” यह आइटम रियरव्यू मिरर में फिट होने वाला एलईडी मार्कर था — सीटिंग में क्लीन और सेफ्टी में मददगार।
डिलीवरी: पैकेजिंग अच्छी थी; ब्रेक-फिक्सिंग क्लिप और छोटा वायरिंग किट मिला। इंस्टाल: थोड़ा जटिल (मिरर पैनल हटानी पड़ी) — अगर आप गैर-टेक नहीं हैं, तो 20–30 मिनट का काम है; मैंने खुद ही किया (मुझे मेकैनिक का काम आता है, इसलिए आनंद मिला)।
इस्तेमाल के बाद अनुभव: टर्न सिग्नल का लाइट-आउट स्पष्ट और तेज़ है — दिन में भी अच्छी विजिबिलिटी। मिरर का ऐरो-लाइटिंग भी टेस्टिंग में वैसा ही लगा जैसा प्रोडक्ट पेज पर बताया गया (हाँ, मैनुअल में थोड़ा-सा overclaim होता है पर असल में अच्छा)।
फायदे:
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बेहतर साइड विजिबिलिटी — सुरक्षा में प्लस।
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OEM-लुक — मिरर लाइन में फिट बैठता है।
नुकसान:
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इंस्टाल के दौरान मिरर को सावधानी से हैंडल करना पड़ता है।
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कुछ मॉडलों में वायर्ड कनेक्शन के लिए अतिरिक्त एडाप्टर चाहिए।
कुल मूल्यांकन: यदि आप “टोयोटा सीएचआर 2019 समीक्षाएँ” पढ़ रहे हैं और सेफ्टी + स्टाइल दोनों चाहते हैं, तो यह खरीददारों के लिए अच्छा अपग्रेड है। मैंने इसे दो महीनों से प्रयोग किया — कोई फाल्ट नहीं दिखा।
10,38 $ |
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रात की ड्राइव और टोंक-नगर के खराब रास्तों पर फ्रंट फॉग लाइट्स का बड़ा रोल है। मैंने 6000K व्हाइट CSP 3570 चिप्स वाले 2 पीस LED फॉग बल्ब खरीदे — प्लग-एंड-प्ले वाला, क्लेम था कि ब्राइटनेस बेहतर और बीम पैटर्न OEM से बेहतर।
डिलीवरी: ठीक-ठाक, पैकेजिंग में बबल और बॉक्स था। इंस्टाल: आसान — पुराने हैलोजन हटाओ, नया डालो और कैनबस एरर नहीं दिखा (कुछ पैक्स में कैनबस-रिसिस्टर चाहिए होते हैं — मैंने डीलर के सपोर्ट से खरीदा था)।
इस्तेमाल के बाद: रोशनी साफ़, रंग 6000K ने सड़कों पर कॉन्ट्रास्ट बढ़ाया। पर, सच कहें तो कुछ खास महीनों में HID-जैसी गहराई नहीं मिली — फिर भी सामान्य-हैंडलिंग के लिए बहुत अच्छा। गर्मी के मामले में CSP चिप स्थिर दिखीं; परन्तु—अगर आप बहुत अधिक आउटपुट चाहते हैं तो हाईएंड ब्रांड वाले ही बेहतर रहेंगे।
फायदे:
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कीमत के हिसाब से अच्छा लुमेन/रंग।
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प्लग-एंड-प्ले आसान।
नुकसान:
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सुपर-प्रीमियम आउटपुट नहीं; किफायती विकल्प।
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कुछ मॉडल कन्नबस इशू दे सकते हैं — रिसिस्टर जुगाड़ कर सकते हैं।
क्या उम्मीद पूरी हुई? हाँ — दैनिक ड्राइव के लिए यह बढ़िया है और “टोयोटा सीएचआर 2019 खरीदें” की सूची में बजट-लाइटिंग के रूप में जगह बनाता है।
4,68 $ |
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छोटी-छोटी चीजें, जैसे फ्रंट डोर हैंडल कवर, कार के लुक को तुरंत अपडेट कर देती हैं। मैंने मैचिंगセット लिया ताकि रियर-हैंडल स्टिकर के साथ सामंजस्य रहे। यह भी 3M टेप के साथ आता है और कर्व-फिट के दावे के साथ।
डिलीवरी और इंस्टाल: समान रियर हैंडल की तरह — तेज़ और आसान। सतह क्लीनिंग के बाद बस दबाना। मैंने इसे 6 महीने रखा और किनारों पर कोई लिफ्टिंग नहीं आई — शायद अपने सतह की तैयारी का ही नतीजा (टिप: धूल-निकासी ZIN).
इस्तेमाल के बाद अनुभव: रोज़ाना उपयोग में कोई हिचक नहीं आई। यह हैंडल-हैंडलिंग को थोड़ा चिकना बनाता है और कॉर्नर पर हाथ लगा कर भी स्क्रैच-कम महसूस हुआ।
फायदे:
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सस्ता और प्रभावशाली।
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DIY इंस्टाल।
नुकसान:
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लंबे समय तक गर्म क्लाइमेट में टेप कमजोर हो सकता है (यहाँ मैं सावधान हूँ)।
कुल मिलाकर: यदि आप टोयोटा सीएचआर 2019 में छोटे-छोटे सुधर करना चाहते हैं, तो फ्रंट और रियर दोनों कवर मिलाकर अच्छा पैकेज बनता है। मैंने अपने पड़ोसी को भी यही सुझाया।
0,99 $ |
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की-फोब का बाहर का कवच टूटने लगता है तो पूरा की रिप्लेस करना महंगा पड़ता है। इसलिए मैंने 4-बटन TPU स्मूद-ग्रिप स्मार्ट कुंजी केस खरीदा — यह कई टोयोटा मॉडलों के साथ कॉम्पैटिबल बताया गया था (सी-एचआर, कोरोला, रैव4 आदि)।
डिलीवरी-पैक: छोटा पैकेट, केस + की-रिंग शामिल। इंस्टाल: बस पुरानी केस से इलेक्ट्रॉनिक्स निकालो और नए में फिट करो — 5 मिनट काम। (ज़रूरी: बटन पैड्स का ध्यान रखें — कभी-कभी पैड अंदर फिसल जाते हैं)।
इस्तेमाल के बाद: नया TPU केस हाथ में अच्छा लगता है — नॉन-स्लिप और छोटा गद्दा देता है। ड्रॉप-प्रोटेक्शन बेहतर हुई (मैंने एक बार गलती से की गिरा दी — काम आया)।
फायदे:
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सस्ता और कॉस्ट-एफ़ेक्टिव।
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अच्छा फील और सुरक्षा।
नुकसान:
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बटन-टेक्सचर पूरी तरह OEM जैसा नहीं; पर सुधार है।
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कुछ केस थोड़ा ढीला फिट हो सकते हैं — मॉडल के अनुसार अलग-अलग।
अगर आप सोच रहे हैं "टोयोटा सीएचआर 2019 खरीदें" के साथ छोटी प्रैक्टिकल चीजें जोड़ें — यह स्मार्ट-फोब केस एक स्मार्ट, सस्ता सुधार है। मैंने 2 साल तक उपयोग देखा और रिप्लेसमेंट अभी भी फिट था।
0,99 $ |
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यह वही किट थी जिसका दावा बहुत बड़ा था — 20000LM! (हाँ, मैंने भी टीवी-स्टाइल स्पेक देखने के बाद कुछ Skeptical था)। फिर भी मैंने इसे इसलिए खरीदा कि सच्चे हाई-लुमेन विकल्प आजकल महंगे हैं; यह था एक बजट-हाई-आउटपुट विकल्प।
डिलीवरी/इंस्टाल: पैक में दो बल्ब, एडेप्टर्स और एक छोटा मैनुअल। इंस्टाल थोड़ी नाजुक थी — क्योंकि लुमेन जितना अधिक, उतना गर्मी मैनेजमेंट जरूरी। रेफ्रिजरेशन हीटसिंक छोटे थे पर काम कर रहे थे।
इस्तेमाल के बाद विहंगावलोकन: आउटपुट वाकई अच्छा था — 6000K से थोड़ा व्हाइट-हॉट टोन; पर सडक़ पर बिखराव कुछ हद तक फैला (फोकस्ड बीम जैसा नहीं)। अगर आप वास्तविक हाई-लुमेन रोडवर्क चाहते हैं, प्रो-रेटेड ब्रांड बेहतर देते हैं। पर रोज़मर्रा के लिए और खराब मौसम में यह बहुत काम आया।
फायदे:
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कीमत/लाइट आउटपुट अनुपात अच्छा।
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प्लग-एंड-प्ले (कई मामलों में)।
नुकसान:
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असली 20000LM संभवतः मार्केटिंग अलगेब्रा — पर रियल आउटपुट अच्छा।
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हीट मैनेजमेंट पर चिंता — लंबे समय तक हाई-इंटेंसिटी पर थ्रॉटलिंग हो सकता है।
तो — हाँ, यह “टोयोटा सीएचआर 2019 समीक्षाएँ” पढ़ने वालों के लिए एक मज़बूत बजट विकल्प है, पर यदि आप हाई-एंड पर भरोसा करते हैं तो थोड़ी और इन्वेस्टमेंट कीजिए। मैंने चार महीने उपयोग के बाद थोड़ी गिरावट देखी (पर कुल मिलाकर संतोषजनक)।
6,8 $ |
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यह छोटा-सा आइटम बहुत व्यावहारिक निकला — गाड़ी में सनग्लास रखने के लिए क्लिप-ऑन ग्लास केस (5 मिनट इंस्टाल के दावे के साथ) — C-HR के अंदर फिट करने के लिए डिज़ाइन किया गया। मैंने इसे इसलिए लिया कि मेरे पास हमेशा सनग्लास कहीं गिर जाते थे।
डिलीवरी और फिट: छोटा पैकेट, क्लिप मजबूत। इंस्टाल सचमुच 5 मिनट — छत के वाइनिंग/मिरर के पास फिट। उपयोग के बाद: अब मेरा सनग्लास सुरक्षित रहता है — और ड्राइव के दौरान मुझे बार-बार झटके नहीं खाने पड़ते। (छोटा-छोटा खुशी का पल!)
फायदे:
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सस्ता और उपयोगी।
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प्लग-एंड-प्ले, किसी टूल की ज़रूरत नहीं।
नुकसान:
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अगर आप बड़े सनग्लास रखते हैं तो फिट समस्या हो सकती है।
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प्लास्टिक क्लिप वर्षों में थोड़ा लूज़ हो सकता है।
यह वही आइटम है जो रोज़मर्रा की छोटी तकलीफों को खत्म कर देता है — और "टोयोटा सीएचआर 2019 खरीदें" के बाद पहला-या-दूसरा छोटी खरीद हो सकती है जिसे आप खुशी से रखें।
5,74 $तो दोस्तों, बात यह है — मैंने AliExpress से जो “टोयोटा सीएचआर 2019” संबंधित 8 टॉप आइटम खरीदे, उनका मिश्रित अनुभव रहा: कुछ आइटम ने आश्चर्यजनक रूप से अच्छा प्रदर्शन किया (रियर LED रिफ्लेक्टर, मिरर टर्न सिग्नल), कुछ ने उपयोगी प्राइस-वैरिएशन दिखाया (हैंडल कवर, स्मार्ट कुंजी केस), और कुछ हाई-आउटपुट वाले लाइटिंग आइटमों में दीर्घकालिक विश्वसनीयता की थोड़ी-सी सीमाएँ दिखीं (बहुत हाई-लुमेन वाले)।
क्या मैं संतुष्ट हूँ? कुल मिला कर — हाँ। बहुत से आइटम ने मेरी रोज़मर्रा की ज़रूरतें पूरी कीं और कुछ ने स्टाइल में सुधार किया। “टोयोटा सीएचआर 2019 समीक्षाएँ” पढ़ते हुए अगर आप बजट-फ्रेंडली, DIY-इंस्टाल और प्रैक्टिकल सुधार की तलाश में हैं — तो AliExpress एक अच्छा स्रोत है, पर सही विक्रेता रेटिंग्स और रिव्यूज़ देख कर खरीदें (मैंने वही किया था)।
क्या मैं इन्हें फिर से ऑर्डर करूँगा? कुछ आइटम — ज़रूर: स्मार्ट कुंजी केस, रियर/फ्रंट हैंडल कवर, मिरर-टर्न लाइट। कुछ आइटम पर मैं हाई-एंड ब्रांड आज़माने का सोचूँगा — जैसे 20000LM के हाई-लुमेन बल्ब (क्योंकि लंबी उम्र और हीट-मैनेजमेंट मायने रखता है)। क्या मैं इन्हें दोस्तों को बताऊँगा/गिफ्ट करूँगा? हाँ — छोटे प्रैक्टिकल सामान (sunglass होल्डर, हैंडल कवर, स्मार्ट केस) मैं खुशी से दूँगा।
अगर आप “टोयोटा सीएचआर 2019 buy” पर निर्णय लेने जा रहे हैं — मेरी सलाह: जरूरत के हिसाब से चुनें। स्टाइल चाहते हैं तो डोर-हैंडल कवर्स और रिफ्लेक्टर शानदार हैं; सेफ्टी चाहते हैं तो मिरर टर्न और फॉग एलईडी पर ध्यान दें; और यदि आप लाइटिंग में बहुत निवेश कर रहे हैं तो थोड़ा अधिक भरोसेमंद ब्रांड चुनिए।
खैर, उम्मीद है मेरी टोयोटा सीएचआर 2019 खरीदारी और समीक्षा (सीधी, असली और हाथ-के-टेस्ट पर आधारित) आपके लिए मददगार रही — मुझ पर भरोसा कीजिए, मैं वहां रहा हूँ, और मैंने ये सब अपनी कार पर परखा है।
टैग
टोयोटा सीएचआर 2019, C-HR 2019 एक्सेसरीज़, टोयोटा सीएचआर 2019 खरीदना, ऑटोमोबाइल एक्सेसरीज़, AliExpress C-HR शॉपिंग
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