टाइप आर एफके8 रिव्यू — शीर्ष टाइप आर एफके8 एक्सेसरीज़ पर मेरा अनभुव
मैं राहुल, 36 साल — ऑटोमोबाइल इंजीनियरिंग में काम करता हूँ और रविवार को ट्रैक-डे और DIY डिटेलिंग मेरे शौक हैं। पिछले कुछ महीनों में मैंने AliExpress से "टाइप आर एफके8" कीवर्ड पर बेस्ड छह शीर्ष-बिक्री ऑटोमोबाइल एक्सेसरीज़ खरीदीं — बिल्कुल उन चीज़ों की जिनका रोज़मर्रा और लॉन्ग-रन उपयोग मेरे FK8 (होंडा सिविक टाइप R FK8) पर होता है। और क्यों इतनी गहराई से समीक्षा? क्योंकि मैं वही करता हूँ जो एक असली ड्राइवर/टेक-गिक करेगा: खरीदता, लगाता, ड्राइव करता, साफ़ करता — और फिर बताता कि क्या काम आया और क्या सिर्फ दिखावा था। इस लेख में आप पाएँगे ईमानदार, प्रथम-पुरुष टोन में टाइप आर एफके8 समीक्षा, खरीदारी अनुभव, डिलीवरी नुकीले-नोट्स और हर आइटम पर मेरे रियल-वर्ल्ड टेस्ट के नतीजे। (ठीक है, चलिए शुरू करते हैं — और हाँ, अगर आप टाइप आर एफके8 खरीदें पर सोच रहे हैं तो ये पढ़ना ज़रूरी है।)
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क्यूं खरीदा और क्या उम्मीद थी: गर्मियों में पार्किंग के बाद डैशबोर्ड और स्टीयरिंग की जलती सतह ने काफी परेशान किया — इसलिए मैंने AliExpress पर टाइप आर एफके8-संबंधित विंडशील्ड सनशेड देखा और सोचा, "चलो सस्ता, बड़ा और काम आने वाला कुछ ट्राय करते हैं।" (और हाँ, मैं अक्सर ढेर सारे पार्किंग-स्पॉट बदलता हूँ — पर शेड हमेशा एक जीवनरक्षक है।)
डिलीवरी और पहली छाप: पैकेज ठीक-ठाक आया — प्लास्टिक कवर में रोल करके। डिलीवरी समय थोड़ी लंबी थी (लगभग 2–3 सप्ताह) — पर कीमत को देखते हुए वैसा ही था जैसा उम्मीद थी। खोलने पर शेड का मटीरियल मोटा नहीं पर पराबैंगनी प्रूफ की जानकारी मौजूद थी — हल्का-सा फोल्डिंग क्रेप था पर आकार सही था और FK8 की कर्व्ड विंडशील्ड के साथ फिट भी रहने लगा (थोड़ा-बहुत टैक्सिंग-अडजस्टमेंट से)।
उपयोग अनुभव: शेड लगाने में 30 सेकंड। अंदर से स्टीयरिंग और सीट को गर्म होने से रोकता है — और बाहर की चमक भी घटती है। पर ध्यान रखें: यह OEM-फिट जैसा टाइट नहीं — किनारे पर हल्का-सा गैप बच जाता है। पार्किंग-लाइन-अप में यह मल्टी-फोल्ड वैरिएंट काम में आया — और शेड पर लगे सतह के कारण धूप कम होकर डैश का ताप 10–12°C तक कम हुआ (अपने घर में थर्मामीटर से नापा)। छोटे-मोटे स्ट्रैप्स से रुकावट मिस्ट्री है — पर सामान्य रोज़मर्रा के लिए टिकाऊ रहा।
फायदे:
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सस्ता और हल्का वजन।
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FK8 के लिए पर्याप्त आकार — UV प्रोटेक्शन लगता है।
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रोल कर के स्टोर करना आसान।
नुकसान:
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OEM-क्वालिटी का फिट नहीं।
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लंबे-समय में किनारे थोड़े घिस सकते हैं।
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यदि आप बिल्कुल परफेक्ट फिट चाहते हैं तो aftermarket OEM-लेवल शेड बेहतर होगा — पर उससे कीमत भी काफी ऊपर जाएगी।
कीमत तुलना: स्थानीय शोरूम/ब्रांडेड शेड की तुलना में यह आधा-तीसरा सस्ता था। अगर बजट-फ्रेंडली टाइप आर एफके8 खरीदें विकल्प चाहिए — यह अच्छा है। पर थ्री-सीज़न टिकाऊपन के लिए मैं 2-3 सीज़न के बाद रिप्लेस करने की सलाह दूँगा।
क्या उम्मीद पूरी हुई? हाँ — मेरे FK8 के मामले में यह शेड रोज़मर्रा की गरमी कम करने में सही रहा। अगर आप टाइप आर एफके8 समीक्षाएँ पढ़ रहे हैं और सस्ती प्रोटेक्शन चाहते हैं तो यह एक प्रैक्टिकल खरीद है।
0,99 $ |
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क्यूं खरीदा: मेरे FK8 में पहले से डेंटल-लाइज़र नहीं थे और शिफ्ट नॉब के आस-पास की प्लास्टिक थोड़ी बासी दिखती थी। असली कार्बन फाइबर लुक चाहिए था ताकि इंटीरियर थोड़ा स्पोर्टी लगे — इसलिए मैंने यह "रियल कार्बन फाइबर गियर शिफ्ट साइड पैनल कवर" लिया। (हां, थोड़ा दिखावा भी जरूरी है — पर प्रभाव भी चाहिए।)
डिलीवरी और पैकेजिंग: पैकेज अच्छी तरह बबल-रैप में आया। पर ध्यान दें—AliExpress पर कई विक्रेता फाइबर-लुकेड प्लास्टिक भेजते हैं; इसलिए पैकेज खोलते ही मैंने सतर्कता से चेक किया। ये कवर लगभग रियल-लुक थे — वजन में हल्के, लेमिनेटेड फिनिश के साथ। इंस्टॉलेशन आसान: दो-साइडेड टेप के साथ आए और 10 मिनट में नज़र नहीं आने वाला फिट हो गया।
प्रैक्टिकल उपयोग: प्रति दिन का उपयोग करते हुए शिफ्ट के पास घर्षण होता है — और यह कवर वहीं पर टिक गया। हां, अगर आपके हाथ बार-बार घिसते हैं तो टेप कुछ महीनों में ढीला पड़ सकता है — पर मैंने कुछ राइट-एंड इंडस्ट्री-ग्रेड टैप का इस्तेमाल कर के इसे साल भर और टिका दिया। फिनिश इतना अच्छा था कि दोस्त पहली बार बोले — "यह असली कार्बन है?" (और मैं हंस पड़ा — शाब्दिक जीत!)
फायदे:
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इंस्टॉलेशन आसान (3M टेप)।
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इंटीरियर को प्रीमियम टच देता है — फोटो में अच्छा दिखता है।
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हल्का और स्क्रैच-रेसिस्टेंट कोट।
नुकसान:
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सच्चा कार्बन फाइबर नहीं—कुछ मॉडल्स सिर्फ लेमिनेटेड हैं।
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गर्मियों में यदि सीधा धूप लगे तो टेम्पलेट थोड़ा गरम हो सकता है।
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OEM-replacements की तुलना में 70–80% सस्ता; पर वास्तविक काठीदार कार्बन का फ़ील नहीं देगा।
कीमत तुलना: बाजार में OEM-टुकड़ों से बहुत सस्ता; कुछ ब्रांडेड कवर 3–4 गुना महंगे। मेरे हिसाब से यदि आप टाइप आर एफके8 खरीदें और एक एस्थेटिक बूस्ट चाहते हैं — यह वैल्यू-फॉर-माननी खरीद है।
क्या उम्मीद पूरी हुई? लगभग पूरी — अगर आप 100% वास्तविक कार्बन की तलाश में हैं तो OEM लें, पर इंटीरियर-एंडअपग्रेड के लिए यह मेरे अनुभव में संतोषजनक रहा।
147,16 $ |
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क्यूं खरीदा: मैं खुद कार-ड्रायर हूँ (मतलब literal towel-lover)। जब भी ट्रैक-डे से लौटता हूँ, पानी और स्पॉट रह जाते हैं। एक आलीशान माइक्रोफ़ाइबर तौलिया चाहिए था जो तेजी से पानी सोख ले, स्क्रैच न करे और रगड़ने पर शाइन बचाए — इसलिए यह टाइप आर एफके8 ब्रांड-लिस्ट से आईटम खरीदी।
डिलीवरी और बनावट: पैकेज छोटा था पर टॉवेल बड़ा और फुल-पॉलीएस्टर-माइक्रोफ़ाइबर मिक्स था। हाथ में पकड़ते ही एकदम मालूम हुआ — फ्लफ़ी, मोटी पर नुकीली नहीं। पहली धुलाई के बाद भी नर्मी बनी रही। मैं बड़े-साइज वर्ज़न के साथ गया — ताकि FK8 के पूरे बोननेट और रूफ को आराम से सुखा सकूँ।
उपयोग अनुभव: ट्रैक से लौट कर 2 मिनट में पंछी-कदम। टॉवेल ने पानी को अच्छी तरह सोख लिया और ड्राय-वाइप के बाद फ्लेक्स-शाइन बचा। पर एक बात — अगर कार पर मिट्टी अधिक हो तो पहले प्री-रिन्स करना ज़रूरी; वरना टॉवेल पर धूल जमा हो सकती है और फिर माइक्रो-स्क्रैच की संभावना बढ़ जाती है (मुझ पर भरोसा करें, मैंने एक बार जल्दी में स्क्रैच दे दिया— काश मैंने पहले स्प्रे किया होता)।
फायदे:
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बहुत अच्छा पानी सोखने वाला।
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नर्म — पेंट-फ्रेंडली।
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जल्दी सुखने वाला और कम वजन।
नुकसान:
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अगर गंदगी अधिक हो तो पहले क्लीन करना पड़ेगा।
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कुछ सस्ते वेरिएंट प्राइम पर टैप-अवे दिखाते हैं — इसलिए थोक विक्रेता से खरीदते समय रिव्यू देखें।
कीमत तुलना: ब्रांडेड डिटेलिंग टॉवेल्स से सस्ता — लेकिन क्वालिटी के हिसाब से अच्छे से मैच कर गया। यदि आप टाइप आर एफके8 खरीदें और खुद-सेवारत हैं तो यह एक स्मार्ट इन्वेस्टमेंट है।
क्या उम्मीद पूरी हुई? बिलकुल — मेरे FK8 के लिये यह टॉवेल अब स्टैंडर्ड रूटीन का हिस्सा बन गया है। (टिप: हर ड्राइव के बाद एक हल्का-सा ड्राय ही करिए — पेंट खुश रहेगा।)
0,99 $ |
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क्यूं खरीदा: इंटीरियर खुशबू मेरे लिए बड़ा मसला है — खासकर जब कार लंबी ड्राइव के बाद थोड़ी सी 'स्टेट-ऑफ' महसूस करे। मैंने सोचा, क्यों न टाइप आर एफके8-लिस्टेड एक सॉलिड डिफ्यूज़र आज़माया जाए — जो लंबे समय तक टिके और केमिकल-ओवरपावर न करे।
डिलीवरी, पैकेटिंग और सुगंध: पैकेट में 3-4 स्टिक्स आए— सूक्ष्म और डीक्लेयर्ड कि वह ताजगी के लिए हैं। सुगंध बहुत ज़्यादा तीखी नहीं — एक साफ़, लकड़ी और हल्का सिट्रस-मिक्स। इंस्टॉल करना सीधा— डिफ्यूज़र को कंसोल के किसी स्लॉट में टिकाया जा सकता है।
रियल-वर्ल्ड उपयोग: क्लोज़-क्वार्टर ड्राइव पर सुगंध हल्की-हल्की आती रही — महीने भर तक एक समान नोट्स रहे। पर यदि आपकी कार तबकाबंद (धुएँ या भोजन की खुशबू) है, तो यह यूनिट सब कुछ नहीं हटा पाएगी — पर नियमित उपयोग में यह इंटीरियर-टोन बनाए रखता है। मेरे अनुभव में, गाड़ी में कोई मेहमान आया और उसने पूछा — "अच्छी खुशबू है, क्या नया कुछ डाला?" — तो हाँ, काम कर गया।
फायदे:
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लंबे समय तक स्थिर सुगंध (solid stick)।
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इंस्टॉल आसान और जगह नहीं घेरता।
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महंगे इलेक्ट्रिक डिफ्यूज़र के मुकाबले सस्ता और मेंटेनेंस-मुक्त।
नुकसान:
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बहुत गहरी या फंसी हुई गंध हटाने में सीमित।
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कुछ लोगों को सुगंध पसंद न आए — इसलिए खुशबू-वेरिएशन चुनें।
कीमत तुलना: ब्रांडेड एयर-फ्रेशनर्स के मुकाबले यह किफायती विकल्प था; पर यदि आप अल्ट्रा-प्रोफेशनल एयर-क्लीनिंग चाहते हैं तो HEPA-बेस्ड यूनिट बेहतर होगा (जो कि महंगा है)।
क्या उम्मीद पूरी हुई? हाँ — टाइप आर एफके8 खरीदें सूची में यह छोटा लेकिन असरदार आइटम था जो इंटीरियर-वाइब को ऊपर ले गया। (टिप: पैकेट खोले बिना पहले सूंघें — कुछ वेरिएंट बहुत स्ट्रांग हो सकते हैं।)
0,99 $ |
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क्यूं खरीदा: ट्रैक-डे और नेविगेशन चलाते हुए फोन बैटरी जल्दी ख़त्म हो जाती है— इसलिए मैंने AliExpress-वाला 100W PD कार चार्जर लिया, खासकर “होंडा टाइप आर/टाइप एस” अनुकूलता बताकर। मेरा मुख्य उद्देश्य था: एक ही स्लॉट से लैपटاپ-टाइप PD फास्ट-चार्ज और फोन दोनों को पूरा पावर देना।
डिलीवरी और बिल्ड क्वालिटी: पैकेजिंग औसत — यूनिट मेटल हाउसिंग में है और बहुत हल्का नहीं। बॉक्स पर PD, QC और 100W मैक्स लिखा हुआ था। मैंने इसे सीधे अपने FK8 के सॉकेट में प्लग किया और USB-C केबल से लैपटॉप/फोन कनेक्ट किया — बिना किसी स्पार्क या गर्मी के काम चला। कुछ बार पूर्ण-लोड पर यूनिट गरम हो गई पर न खतरनाक हद तक — बस हाथ से गर्म महसूस हुआ।
परफ़ॉर्मेंस टेस्ट: मेरे iPhone और एक 13-इंच लैपटॉप दोनों को साथ में चार्ज करने पर कुल आउटपुट संतोषजनक था — फोन तेज़ी से 50% तक आया और लैपटॉप भी 30-40% प्रति घंटे चार्ज हुआ (ड्राइव मोड में)। PD यूनिट का सॉफ्टवेयर थ्रॉटलिंग करता दिखा ताकि ओवरहिट न हो। मेरी छोटी-सी चिंता— बहुत सस्ते वर्ज़न्स में सुरक्षा सरकिट कमजोर हो सकते हैं; पर यह यूनिट फिलहाल सही-ठीक दिखा।
फायदे:
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एक ही समय में multiple devices तेज़ चार्ज।
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काफी वॉल्यूमिनस (100W) – लैपटॉप-टाइप चार्जिंग के लिए उपयोगी।
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FK8 जैसे कारों में आराम से पावर सप्लाई।
नुकसान:
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लंबे समय तक फुल-लोड पर थोड़ा गर्म होना।
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कुछ बड़े-नाम ब्रांड्स की तुलना में वॉरंटी/सर्टिफिकेशन कम स्पष्ट हो सकते हैं (खरीदते समय रिव्यू पढ़ें)।
कीमत तुलना: ब्रांडेड PD चार्जर्स से सस्ता; पर कुछ ब्रांडेड यूनिट्स में बेहतर थर्मल मैनेजमेंट मिलता है। यदि आप टाइप आर एफके8 खरीदें और टेक-हैवी ड्राइवर हैं, तो यह बढ़िया वैल्यू है — पर OEM-स्टाइल यूनिट अधिक भरोसेमंद होंगे।
क्या उम्मीद पूरी हुई? हाँ — रोज़मर्रा और ट्रिप-यूज़ में यह चार्जर भरोसेमंद रहा। पर मैं इसे निरंतर 100W पर दिन-रात नहीं चलाऊँगा — थोड़ा ब्रेक देकर इस्तेमाल करें।
9,59 $ |
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क्यूं खरीदा: पार्किंग-लोकेशंस पर दरवाज़े के किनारों पर स्क्रैच और छोटे-धक्के आते रहते हैं — इसलिए 4-पीस कार्बन फाइबर स्टिकर लेना लॉजिकल था। मैं चाहता था कि FK8 पर यह डिस्क्रीट दिखे और पेंट को बचाए — खासकर शॉपिंग मॉल या पैक्ड गेराज में।
डिलीवरी और फिट: पैकेट में 4 स्टिकर्स थे, अलग-अलग साइज के — जिससे आप फ्रंट/रियर दोनों किनारों पर लगा सकते हैं। मटीरियल लुक-कार्बन था (स्तरित)। चिपकाने से पहले सावधानी बरती — सतह साफ और ऑयल-फ्री रखी। मैंने पहले टेक-रोल करके ड्राय-रन किया और फिर असिस्टेड 3M-लेवल टेप से लगाया; परिणाम साफ रहे और किनारे छिछले नहीं हुए।
उपयोग अनुभव: कुछ महीनों के बाद भी स्टिकर अच्छी स्थिति में है — हल्के-मोटे टकराव से पेंट सुरक्षित रहा। पर ध्यान रखें कि यदि कोई भारी टकराव हुआ तो स्टिकर टिकाऊ लेकिन पेंट को पूरी तरह रोक नहीं पाएगा — यह ज़्यादातर स्क्रैच/ब्रश से बचाता है। दिखावट पर फिनिश प्रीमियम लगती है — पर पास से देखेंगे तो समझ आ जाता है कि यह स्टिकर है, न कि फाइबर-इंसर्ट।
फायदे:
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सरल और किफायती डोर-प्रोटेक्शन।
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इंस्टॉलेशन फास्टर और DIY-फ्रेंडली।
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FK8 पर स्टायलिश-लुक भी देता है।
नुकसान:
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भारी इम्पैक्ट को नहीं रोक पाएगा।
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यदि गलत जगह पर चिपकाया जाए तो हटाने पर हीट-गन की ज़रूरत पड़ सकती है — और कभी-कभी चिपकने वाला रिसिडू छोड़ सकता है।
कीमत तुलना: पेंट-गार्ड या प्रो-किट की तुलना में बहुत सस्ता; पर दीर्घकालिक सुरक्षा में पेंट-गॉर्ड/पेंट-गार्ड फ़िल्म बेहतर रहता है (जो कि महंगा है)। यदि आप टाइप आर एफके8 खरीदें और रोज़ाना पार्किंग-जोखिम रखते हैं, तो यह स्टिकर तेज़ और किफायती समाधान है।
क्या उम्मीद पूरी हुई? हाँ — जहां तक मामूली स्क्रैच और दरवाज़ों की छोटी-छोटी चोटों का सवाल है, ये स्टिकर्स मेरे अनुभव में काम आए। (टिप: दोहरी सुरक्षा के लिये निचले किनारे पर भी छोटे पैच रखें।)
5,39 $तो दोस्तों, बात यह है! मैंने AliExpress से टाइप आर एफके8-कीवर्ड पर छह शीर्ष-विक्रय आइटम खरीदे और हर एक का असल-ज़िंदगी टेस्ट दिया। कुल मिलाकर: क्या मैं संतुष्ट हूँ? हाँ — बड़ी हद तक। क्या मैं इन्हें रिकमेंड करूँगा? हाँ, पर शर्तों के साथ: यदि आप बजट-सेंसिटिव हैं और DIY-माइंडसेट रखते हैं, तो ये "शीर्ष टाइप आर एफके8 उत्पाद" आपके FK8 को बेहतर और प्रैक्टिकल बना देंगे — बिना बैंक तोड़े। पर अगर आप OEM-लेवल फिनिश, वॉरंटी और सफ्ट-गारंटी चाहते हैं, तो कुछ मामलों में ब्रांडेड/ऑफिशियल सामान बेहतर है (और महंगा भी) — यानी, चुनाव आपकी प्राथमिकता पर निर्भर है।
मैं फिर से AliExpress पर टाइप आर एफके8 खरीदें — खासकर माइक्रोफ़ाइबर टॉवेल और कार्बन-लुक ट्रिम्स — इसलिए चुनूँगा क्योंकि वे वैल्यू-फॉर-मनी देते हैं और मेरे रोज़मर्रा के उपयोग में सचमुच काम आते हैं। क्या मैं इन्हें दोस्तों के लिए ऑर्डर करूँगा? हाँ — कुछ आइटम जैसे सन्स्हेड और ड्राय-टॉवेल तो मैं गिफ्ट में भी देना पसंद करूँगा। कुल मिलाकर, अगर आप टाइप आर एफके8 समीक्षा पढ़ रहे हैं और AliExpress से खरीदारी पर विचार कर रहे हैं — सावधानी से विक्रेता की रेटिंग और रिव्यू देखें, सही साइज चुनें, और इंस्टॉलेशन के वक्त धैर्य रखें। Happy modding — और अपनी FK8 का ख्याल रखिए।
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टाइप आर एफके8 रिव्यू — शीर्ष टाइप आर एफके8 एक्सेसरीज़ पर मेरा अनभुव
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